Elektrikli araç (EV) üretimi, otomotiv üretimini yeniden şekillendiriyor.
İçten yanmalı motor bileşenlerinin rolü azalırken, elektrikli araç platformları büyük alüminyum yapılar, yüksek hassasiyetli elektrik motoru bileşenleri, batarya muhafazası ve kompakt şanzıman sistemleri sunuyor.
Bu değişimler; yüksek verimlilik, süreç kararlılığı ve esnek takım stratejileri gerektirerek işleme operasyonlarına yeni talepler getirmektedir.
Bu ortamda kesici takımlar, birbirinden bağımsız bileşenler yerine entegre sistemler olarak çalışmalıdır.
ISCAR; EV (elektrikli araç) imalatının teknik, ekonomik ve sürdürülebilirlik gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmış, uygulamaya özel geniş bir takım ailesi portföyü ile bu zorluklara çözüm sunmaktadır.
Batarya muhafazaları, tepsileri ve yapısal çerçeveler genellikle alüminyum alaşımlarından üretilmekte olup; boyutları, ince cidarlı yapıları ve dar boyutsal toleransları nedeniyle ciddi işleme zorlukları teşkil etmektedir.
Alüminyum işleme için özel olarak geliştirilen ISCAR HELIALU frezeleme takımları (Şekil-1); kesici kenara talaş yapışmasını azaltan ve mükemmel yüzey kalitesi sağlayan parlatılmış talaş yüzeylerine ve keskin kesme geometrilerine sahiptir.
Esnek üretim ortamlarında, MULTI-MASTER değiştirilebilir alüminyum frezeleme başlıkları (Şekil-2); modülerlik ve hızlı takım değişimi sağlayarak imalatçıların ortak bir takım platformu üzerinden birden fazla batarya varyantını işlemesine olanak tanır. Bu çözümler bir araya geldiğinde; OEM'lerin ve Yan Sanayi tedarikçilerinin, boyutsal kararlılığı korurken çevrim sürelerini ve takım envanterlerini azaltmalarına yardımcı olur.
Elektrik motoru gövdeleri, statorlar ve rotorlar; verimlilik, düşük gürültü ve uzun kullanım ömrü sağlamak için dar toleranslar gerektirir.
ISCAR; rulman yataklarının ve kritik arayüzlerin finiş işlemleri için mikron düzeyinde ayarlanabilirlik sunan hassas finiş baralama sistemleri ile bu gereksinimleri karşılamaktadır.
Delik delme operasyonları için DR-TWIST ve LOGIQ-3-CHAM modüler delme sistemleri; derin delikler ve entegre soğutma kanallarında dahi yüksek hassasiyet ve işlem güvenilirliği sağlar.
LOGIQ-3-CHAM’in
değiştirilebilir matkap uçları, takım değişim süresini önemli ölçüde azaltır ve maliyet verimliliğini artırır.
Kompakt motor bileşenlerinde, MULTI-MASTER kombine takımları; delme, pah kırma ve frezeleme işlemlerini tek bir kurulumda birleştirerek tekrarlanabilirliği artırır ve yüksek hacimli seri üretimde toplam işleme süresini azaltır.
ISCAR'ın HELITURN ve LOGIQTURN torna uçları; miller ve dişli bileşenlerinde yaygın olarak kullanılan sertleştirilmiş çelikler için optimize edilmiş olup, mükemmel aşınma direnci ve kesici kenar stabilitesi sunar (Şekil-3).
Bu çözümleri tamamlayıcı nitelikte olan CUT-GRIP kesme ve kanal açma takımları; millerin, gövdelerin ve transmisyon bileşenlerinin işlenmesinde güvenli bağlama ve güvenilir talaş kontrolü sunarak imalatçıların zorlayıcı gürültü, titreşim ve dayanıklılık hedeflerine ulaşmalarına yardımcı olur.
Hafif şasi ve yapısal parçalar; batarya kütlesini dengelemek ve araç menzilini artırmak için çok önemlidir.
ISCAR’ın NEOFEED yüksek ilerlemeli (high-feed) frezeleme takımları; alüminyum ve çelik yapısal bileşenlerin işlenmesi için son derece uygun olup, düşük kesme kuvvetleri ile yüksek talaş kaldırma oranları sunar. Karma malzeme platformlarındaki kenar işleme ve genel işleme görevleri için ise HELIMILL 390, çok yönlü ve dayanıklı bir çözüm sağlar. Bu takımlar tarafından desteklenen yüksek ilerlemeli işleme stratejileri; takım aşınmasını ve enerji tüketimini minimize ederken, verimli bir üretim gerçekleştirilmesine olanak tanır.
Fiziksel takım çözümlerinin ötesinde ISCAR; süreç kararlılığını ve verimliliği artıran dijital ve mühendislik yetenekleriyle de EV (elektrikli araç) üreticilerini desteklemektedir.
LOGIQUICK
takım sistemleri; takım ömrünü uzatmak ve performansı en üst düzeye çıkarmak için optimize edilmiş kesici uç geometrilerine ve kalitelerine odaklanır. ISCAR’ın uygulama mühendisliği desteği ve CAM uyumlu takım verileri, üreticilerin takım stratejilerini süreç geliştirme aşamasının başlarında entegre etmelerine olanak tanıyarak Endüstri 4.0 girişimlerini destekler ve seri üretime geçiş sürecini hızlandırır.
Sürdürülebilirlik, EV (elektrikli araç) üretiminde giderek önemi artan bir faktördür; ISCAR’ın takımlandırma stratejileri ise daha uzun takım ömrü, daha az takım değişimi ve azalan hurda oranları yoluyla bu sürece katkı sağlamaktadır.
Yeniden bilenebilir karbür takımlar ve geri dönüştürülebilir malzemeler kaynak verimliliğini daha da desteklerken; optimize edilmiş işleme süreçleri, parça başına düşen enerji tüketimini azaltır.
EV (elektrikli araç) üretimi, gelişmiş kesici takımlardan daha fazlasını gerektirir; belirli malzemelere, geometrilere ve üretim hacimlerine uygun, koordine edilmiş takımlandırma sistemlerine ihtiyaç duyar. ISCAR'ın HELIALU, MULTI-MASTER, LOGIQ-3-CHAM, hassas baralama sistemleri ve HELITURN gibi ürün ailelerinden yararlanarak, elektrikli araç üreticileri günümüzün hızla gelişen otomotiv dünyasında ihtiyaç duyduğu verimlilik, hassasiyet ve sürdürülebilirliği sağlamalarına olanak tanır.
Elektrikli mobilite gelişmeye devam ettikçe, ISCAR’ın uygulamaya yönelik takım sistemleri, küresel EV (elektrikli araç) üretim ekosisteminin ayrılmaz bir parçası haline gelmektedir.
